Also bei anderen Fahrzeugen habe ich die Farbe auch gefunden, aber für den VW ID. Polo selbst noch nicht. Frage mich auch, wann es den vor Ort beim VW-Händler zu besichtigen gibt. Ich finde auch, Farben auf Fotos und Videos kommen je nach Bildschirm sehr unterschiedlich, wie wenn man dann tatsächlich tatsächlich vor dem Auto steht.
Ich hatte vor Jahren mal einen Golf GTI in dieser Farbe, stand dem sehr gut. Haben da siche noch ein paar Fässer im Lager gefunden davon... 😉
Ich finde Pythongelb-Metallic gar nicht so schlecht. Diese Lackierung gab es schon bei Audi und ich hab sie mir bei einem A1 in echt angesehen. Es ist halt ein Gelb mit einem Hauch Grün, das besonders gut mit schwarzen Karosserieteilen harmoniert und sportlich wirkt. Es ist etwas kräftiger, als im Konfigurator, aber nicht so grell, wie in manchen Videos. Hab mein Exemplar daher auch in dieser Farbe bestellt.
das ist meine Farbe für meinen neuen Flitzer…
Das hier ist meiner.
Allerdings werde ich diese graue Plastikleiste raushebeln (ist ja nur gesteckt) und schwarz folieren. Sieht VIEL besser aus.
Habe diese Leiste auch auf meinen Fotos vom blauen Roadshow-Exemplar mit ChatGPT in schwarz gefärbt und der Blaue wird dadurch auch SEHR aufgewertet. Keine Ahnung warum VW diese Leiste in billigem Plastikgrau ausgeführt hat.
DEINER deiner? 😅
Oder nur die Farbe, die du auch bekommst? 😉
So wie er da steht, aber exakt den leider nicht. 😥
Hatte gerade auch bemerkt, dass du ja im anderen Thread von März geschriebene hattest.
Hast du schon mal gecheckt, was das Folieren der Leisten kosten soll?
Und ist sie sicher ganz leicht abnehmbar?
Geprüft habe ich das nicht, da ich das Folieren eines solchen einfachen Stücks (keine komplizierten Formen/Kanten und nichts) selber machen kann. Aber selbst beim örtlichen Werbe-Bekleber oder so wird es nicht die Welt kosten, wenn er da schwarze Folie von der Stange nimmt und diese in ca. 10 Minuten pro Leiste aufklebt. 😊👌
Der Ausbau der Leiste ist mir nicht bekannt, da das Auto ja noch nicht ausgeliefert wurde und erste Leute daran herumspielen können. Aber aus Erfahrungen mit anderen Fahrzeugen (auch die mit den Ringen aus dem VW-Konzern) weiß ich, dass fast alles nur noch geklippst ist oder mit simplen Plastik-Dübeln (die, wo in der Mitte ein langes Stäbchen eingedrückt ist, damit es festhält) gerade im Bereich der Stoßstange befestigt ist.
Ich habe selbst im Innenraum oft das Gefühl, dass in einem heutigen Auto vielleicht nur noch 10 oder 11 Schrauben existieren, weil man nahezu alles an Verkleidungen einfach so abzupfen und wieder rückstandslos draufdrücken kann. 😂🤷♂️
Das kommt daher, weil bei der Produktion auf diese Weise locker 100-200 Autos am Tag mehr gebaut werden können, wenn die Monteure einfach alles nur andrücken brauchen, anstatt alles mit Schrauben zu versehen.
Und diese graue Leiste unter den Scheinwerfern vom ID.Polo sieht prädestiniert für „einfach abzupfen“ aus. 😉
So wie es aussieht, muss der Stoßfänger ab und anschließend muss der Radarsensor fürs ACC neu kalibriert werden.
So wie es aussieht, muss der Stoßfänger ab und anschließend muss der Radarsensor fürs ACC neu kalibriert werden.
Hast du da eine genauere Quelle?
Der Radarsensor ist nämlich unten mittig in der Stoßstange und nicht wie bei manchen VWs im VW-Logo. Diese graue Leiste ist eine Deko-Leiste und daher in der Regel nicht groß verschraubt, sondern müsste wie z.B. die Gitter mit den Nebelscheinwerfern usw. nur eingeklippst sein. 
Ich habe es mir mit einem Karosseriefachmann angesehen. Es sieht so aus, dass die Leiste hinter der Stoßfängerabdeckung sitzt und sich nicht einfach von vorne ausclipsen lässt.
Ich habe es mir mit einem Karosseriefachmann angesehen. Es sieht so aus, dass die Leiste hinter der Stoßfängerabdeckung sitzt und sich nicht einfach von vorne ausclipsen lässt.
Ah, ok.
Dann lassen wir uns mal überraschen, wenn das Auto bei uns allen vor der Türe steht. Falls es nicht einfach herauslösbar ist, kann man es den Werbefutzi oder so ja trotzdem ganz normal folieren lassen. Ist halt nur schneller und einfacher, wenn man das Teil rausholen könnte.
In "Echt" wirkt das Fahrzeug vl ganz anders als auf den pics und sieht dann doch nicht so "modifizierungswürdig" aus.
Hallo zusammen, bin Heute bei meinem Händler in Düsseldorf gewesen und habe einen Termin bekommen für eine Probefahrt am 10.09.2026 dabei habe ich noch eine Traurige Nachricht bekommen, Lieferung nicht im Oktober sondern März 2027😜😜😜😜
In "Echt" wirkt das Fahrzeug vl ganz anders als auf den pics und sieht dann doch nicht so "modifizierungswürdig" aus.
Die Idee mit der Umfärbung der Leiste entstand ja genau deshalb, weil wir den Wagen in echt vor uns stehen hatten. 
Wir haben es nicht verstanden, warum VW das ganze Auto wertig erscheinen lässt und dann so eine "Billig-Plastik Grau" vorne als Leiste dran machen. Beim GTI ist da eine ganz anderes Leiste dran, die auch deutlich hochwertiger aussieht.
Hallo zusammen, bin Heute bei meinem Händler in Düsseldorf gewesen und habe einen Termin bekommen für eine Probefahrt am 10.09.2026 dabei habe ich noch eine Traurige Nachricht bekommen, Lieferung nicht im Oktober sondern März 2027😜😜😜😜
Hält VW eigentlich alle ID.Polos auf Halde zurück und liefert diese dann kollektiv im März 2027 aus, dass gefühlt 90-95% der Leute ihren Liefertermin im März 27 haben?
Böse Zungen behaupten ja schon das die extremen Verschiebungen bei den Lieferzeiten eventuell auch mit Problemen was die Software angeht zusammenhängen könnte. Wenn man so liest was zu diesem Thema in einigen Raval Gruppen auf Facebook so alles gepostet wird,kann einem Angst u Bange werden.
Böse Zungen behaupten ja schon das die extremen Verschiebungen bei den Lieferzeiten eventuell auch mit Problemen was die Software angeht zusammenhängen könnte. Wenn man so liest was zu diesem Thema in einigen Raval Gruppen auf Facebook so alles gepostet wird,kann einem Angst u Bange werden.
Hast du da gerade mal nen Link? 
Habe gerade mal bei Google 3 Raval-Foren rausgesucht, aber auf die Schnelle nichts gefunden, wo Leute über die Software herziehen.
Kann es mir aber auch nicht wirklich vorstellen, dass dem wirklich so ist. Irgendwo hatte ich gelesen, dass eine Version 6.3 oder 6.4 im Herbst erscheinen soll und extrem viele Bugfixes enthielte. Da sind die Autos, die 2027 ausgeliefert werden ja wahrscheinlich schon alle ab Auslieferung mit versorgt.
Ein anderes Gerücht hörte ich bezüglich der Anhängerkupplung, mit der VW wohl ziemliche Probleme hätte und die bekanntlich in jeder Launch-Edition vorhanden ist - weshalb die Launch-Editions alle weiter nach hinten rutschen.
Inzwischen nervt mich das aber doch schon sehr, was VW da abzieht. Vorfreude schön und gut, aber rund 1 Jahr nach Bestellung sein Auto zu bekommen ist ja schon fast wie "Hier ist Ihr Auto", "Auto? Welches Auto? Achjaaaaa, ich hatte ja irgendwann mal ein Auto bestellt und habe das längst vergessen...". 
Wir spielen auch mit dem Gedanken einen weiteren ID.Polo oder einen ID.Cross zu bestellen, um eins der aktuellen Autos, wo auf absehbare Zeit die üblichen Reparaturen (Bremsen rundum usw) nötig werden, rechtzeitig zu verkaufen.
Aber beide Autos haben aktuell schon 13 Monate Lieferzeit ab Bestellung - und es wird immer schlimmer je breiter die Autos in der Öffentlichkeit gepriesen werden. Die haben doch echt den Knall nicht gehört. 
Ich habe einfach die Facebookgruppen speziell für den Raval durchforstet u dort so einiges gelesen,will hier auch keine Panik schüren. Was ich aber sagen kann das der Sohn eines guten Bekannten in einer Cupra - Garage schafft u das auch so bestätigt hat das viele Kunden schon mehrfach wegen Softwarproblemen zu Gast waren.
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